Nahjika Anda ingin merubah menjadi drag bike, drag race, alias mio kenceng simak Cara Modifikasi Mesin Mio berikut ini. Cara Modifikasi Mesin Mio agar performa meningkat Cara Modifikasi Mesin Mio Langkah 1: ===> Ganti knalpot racing (danpilot jet kalo perlu),roller,per cvt,(dengan ubahan ini tidak akan menambah top speed, tapi akselerasi Gwepunya vixion sjak bulan febuari 2008, sdh 26ribu kilometer smpe skarng, awal dulu msih inreyen ga dipke terlalu kenceng, awal2 sh msih 110 pake pertamax dunks, 3 bulan kemudian pake 120-an, setelah satu tahun, berani 130-an, truz skarang distel sma montir langganan gwe kbetulan pas setingny, eh kecepatan max smpe 150 km/jam and yg bikin gwe TMCBlogdengan vario 150 Putih, IWB pake Vario 150 Hitam, Mbah dukun Pake Vario 150 Hitam , Vandra MMB pake Vario 125 merah plus Guest Star Mas Giri pake Vario merahPas Mau dipakejahh aki keringnya soakjadi deh minjem Aki Vario 150 motor display wkwkkwwk, terima kasih Pak Edhi AHM . . . Berat roller Vario 150 standar itu berapa gram sih? Ukuran roller memang kerap sekali ditanyakan di forum-forum, terlebih bagi owner yang hendak ganti roller. Vario 150 sempat jadi versi tertinggi untuk kelas Vario series. Motor yang satu ini lebih unggul kubikasi mesinnya dari Vario 110 dan Vario 125. Hasilpemahaman cuaca ini di terapkan di Suzuki Satria F-150 yang mengikuti kelas 150 Tune Up. Bila di Boyolali pilot-jet dan main-jet dibikin irit dengan ukuran 42/125, setingan ini cocok di daerah sana yang dingin, ketika balap di derah panas mesti dibikin jadi lebih boros dengan ukuran 42/128 di karburator PWK Sudco 35, kata Santoso, mekanik TIPSPEMAKAI MOTOR MATIC (MIO,VARIO,SPINS) kopling yang menghubungkan antara daya dari putaran mesin ke roda pada sistem transmisi cvt, adalah kopling kering sentrifugal saat putaran mesin idle, kopling ini tidak akan menyalurkan daya sama sekali Kangbro.ora kakehan cing cong, tiba-tiba AHM secara mengejutkan merilis new Vario 150 ekslusif Limited Edition. Nggak ada kabar ataupun pengumuman resmi pakdetiba-tiba unit ini sudah disebar diseluruh dealer tanah air. Emang apa perbedaannya dibanding versi biasa??. AHM ternyata tidak tinggal diam kangbro. Entah ada Hasilnyajuara 1 Bebek 4-Tak 200 cc di Achilles Corsa Drag Bike 2012 di Sirkuit Sentul dua minggu lalu. Untuk durasinya, klep isap 281° dan ex 278°. Ukuran ini cukup tinggi dibanding mekanik lain yang masih bermain diangka 270°. Membuat karakter motor kilikan Ahon punya power besar di rpm tinggi. Joki harus panteng gas ketika start. UkuranRoller Motor Matic Terlengkap Semua Tipe Motor dari Suzuki, Honda dan Yamaha Serta Ukuran Berat Roller Motor Matic Standar Pabrikan Honda Vario 150 ESP: 18 Gram: Honda Scoopy Fi: 13 Gram: Honda Vario Techno: 13 Gram: Honda Vario 125 ESP: 15 Gram: Honda X-ADV: 20 Gram: Honda PCX: 18 Gram: Honda Spacy PGM-FI: 13 Gram: Honda Spacy x: 15 Minerva150R satu lagi Fans CBR 150R 18 May, 2008 Posted by Taufik in Another 2 wheel. trackback. brotehrs Artikel ini saya pilih jadi sticky hari ini untuk mengapresiasikan pengunjung artikelnyaeudaaaannn ttenan..artikel ini tetep hidup dan selalu dibaca Euy. lebih dari 1000 tanggapanmanstaff. Minerva 150R, motor ini sempet membuat saya sedikit berfikir dIlWEIt. Sumber - Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran roller Vario 150 biar kenceng. Vario 150 merupakan produk varian skuter metik dari Astra Honda Motor AHM. Vario 150 jadi motor dengan kelas tertinggi di varian Vario. Vario dari Astra Honda Motor AHM sendiri memiliki dua varian yakni Vario 150 dan Vario 125 dulu sempat ada Vario 110 namun untuk sekarang sudah tidak diproduksi lagi. Vario 150 dari Honda ini menggunakan CVT sebagai media penyalur putaran dari mesin ke roda belakang. Dalam CVT sendiri terdapat komponen yang bernama vbelt dan roller. Terkhusus untuk roller, biasanya roller ini disebutkan ukurannya dengan satuan berat yakni gram pada beberapa motor metik akan berbeda-beda ukuran rollernya, walaupun ada juga yang ukuran rollernya sama. Nah ukuran roller standar dari Honda Vario 150 adalah seberat 15,5 gram. Mungkin jika dibulatkan maka akan disebutkan bahwa Vario 150 memiliki ukuran roller seberat 16 gram atau 15 gram. Perlu diingat untuk melakukan modifikasi pada berat roller, maka gunakan acuan sebagai berikut Ganti roller dengan ukuran yang lebih ringan untuk mencari akselerasi untuk keperluan tanjakan dan ganti roller ke ukuran yang lebih berat untuk keperluan top speed biar kenceng. Jadi ukuran roller Honda Vario 150 biar kenceng adalah dengan menggunakan roller berukuran di atas gram misalnya menggunakan roller berukuran 18 gram. Lakukan perubahan secara menyeluruh dan jangan disilang untuk mengindari terjadinya keausan yang signifikan pada area CVT motor. Dan sebagai informasi tambahan, roller sendiri bisa dipakai sampai Km, namun pada tiap Km sekali harus dilakukan pengencekan. Perlu diingat jika kita ingin membuat Vario 150 menjadi lebih kenceng dengan mengganti ukurna roller, maka ada yang akan dikorbankan. Yang akan dikorbankan tersebut adalah akselerasi dari Honda Vario 150 itu sendiri jadi loyo pas di tanjakan. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Sumber - Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran roller Vario 125 biar kenceng. Vario 125 merupakan varian motor metik dari Astra Honda Motor AHM. Saat ini sendiri sampai artikel ini diturunkan, Vario dari Astra Honda Motor AHM memiliki dua varian yakni Vario 125 dan Vario 150. Vario 125 sebagai motor metik menggunakan CVT sebagai media penyalur putaran dari mesin ke bagian roda belakang. Pada area dalam CVT sendiri terdapat komponen yang bernama Vbelt dan roller, kedua komponen tersebut lah yang menggantikan posisi gear dan rantai bagi motor dengan jenis non metik. Roller sendiri biasanya sering diubah untuk mencari settingan tertentu dan salah satunya adalah agar motor menjadi lebih kenceng. Roller sering diukur menggunakan satu berat yakni gram, jadi jangan heran jika ketika kita pergi ke bengkel dan yang ditanyakan oleh pemilik bengkel adalah berat dari roller yang hendak kita beli. Ukuran roller standar dari Honda Vario 125 sendiri adalah seberat 18 gram untuk yang old sedangkan yang LED adalah seberat 15 gram. Nah jika kita hendak melakukan modifikasi pada area roller, maka gunakan prinsip di bawah ini Ganti roller dengan ukuran yang lebih ringan untuk mencari akselerasi untuk keperluan tanjakan dan ganti roller ke ukuran yang lebih berat untuk keperluan top speed. Jadi ukuran roller Honda Vario 125 biar kenceng adalah dengan menggunakan roller yang beratnya di atas 18 gram contohnya menggunakan roller dengan berat 19 gram atau 20 gram. Lakukan perubahan secara menyeluruh dan jangan disilang untuk mengindari terjadinya keausan yang signifikan pada area CVT motor. Dan sebagai informasi tambahan, roller sendiri bisa dipakai sampai Km, namun pada tiap Km sekali harus dilakukan pengencekan. Perlu diingat jika kita melakukan ubahan pada roller dengan kepentingan tertentu misalnya biar lebih kenceng mengejar top speed, maka akan ada yang dikorban yakni akselerasi kurang bertenaga di tanjakan, begitu juga sebaliknya. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai berat roller Vario 150. Vario 150 merupakan salah satu motor dengan jenis metik yang memiliki kubikasi mesin cukup besar untuk kelas metik. Sumber Vario 150 sendiri menggunakan mesin dengan jenis 4 langkah, SOHC, berpendingin cairan. Dengan kelas volume mesin di kelas 150 cc, setidaknya Vario 150 sanggup mengeluarkan daya terbaiknya di angka kW atau PS pada putaran 8500 RPM, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar Nm atau pada putaran 5000 RPM. Karena Vario 150 ini merupakan motor dengan sistem kopling otomatis atau metik, maka sudah dapat dipastikan bahwa Vario 150 pasti menggunakan CVT. Dalam CVT sendiri terdapat salah satu komponen yang perannya cukup vital yakni roller. Roller ini secara sebab dan akibat, mirip dengan final rasio gear pada motor dengan jenis kopling manual. Berat Roller Vario 150 Standar Berat roller biasanya sering diukur menggunakan satuan gram. Adapun berat roller Vario 150 adalah sebesar gram untuk ukuran roller standarnya. Roller sendiri biasanya sanggup bertahan hingga masa pakai Km, tetapi tiap Km sekali idealnya dilakukan pengecekan agar kita dapat memonitor keausan dari roller. Acuan Memodifikasi Roller Vario 150 Banyak pengguna motor metik yang melakukan ubahan pada sektor roller guna kepentingan pencarian karkater tertentu. Misal untuk mengoptimalkan putaran bawah, atau mengoptimalkan putaran atas. Adapun acuan dalam memodifikasi ukuran roller adalah sebagai berikut Gunakan roller yang lebih ringan dari berat roller standar untuk mengejar akselerasi keperluan di tanjakan.Gunakan roller yang lebih berat dari berat roller standar untuk mengejar top speed biar nafas panjang. Jadi misal kita ingin membuat Vario 150 lebih galak di putaran bawah untuk tanjakan, maka kita dapat gunakan roller yang lebih ringan dari berat gram contohnya ukuran 13 gram. Sedangkan jika ingin mengejar top speed, maka kita dapat gunakan roller yang lebih berat dari gram, misal ukuran 17 gram. Adapun dalam melakukan ubahan roller ini, maka biasanya akan ada yang dikorbankan. Misal kita ingin mengejar top speed dengan mengganti roller ke yang lebih berat, maka akselerasi di putaran bawah akan kurang menggigit, pun begitu sebaliknya. Sebagai tips terakhir, disarankan untuk melakukan ubahan pada roller secara menyeluruh. Misal jika kita hendak mengganti ukuran roller ke ukuran 17 gram, maka ganti semua rollernya ke ukuran 17 gram tanpa disilang. Hal tersebut bertujuan guna menghindari terjadinya keausan yang signifikan pada roller maupun pada area CVT. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.